1. Ós rud é go bhfuil difríocht mhór idir teocht an aeir agus teocht an ghráin, ba cheart an chéad am aerála a roghnú i rith an lae chun an bhearna idir teocht an ghráin agus teocht an aeir a laghdú agus chun comhdhlúthú a laghdú. Ba cheart aeráil amach anseo a dhéanamh san oíche a oiread agus is féidir, toisc go bhfuil an t-aeráil seo den chuid is mó le haghaidh fuaraithe. Tá an taise atmaisféarach sách ard agus tá an teocht íseal san oíche. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo cailliúint uisce, ach baintear úsáid iomlán as an teocht íseal san oíche agus feabhsaítear an éifeacht fuaraithe.
2. Sa chéad chéim den aeráil le lucht leanúna lártheifeacha, féadfaidh comhdhlúthú teacht chun cinn ar dhoirse, fuinneoga, ballaí, agus fiú comhdhlúthú beag ar dhromchla an ghráin. Níl le déanamh ach an lucht leanúna a stopadh, an fhuinneog a oscailt, an lucht leanúna aiseach a chasadh air, agus an grán a chasadh más gá chun an t-aer te agus tais a bhaint as an stóras. Díreach lasmuigh den stóras. Mar sin féin, nuair a úsáidtear lucht leanúna sreabhadh aiseach le haghaidh aerála mall, ní bheidh aon chomhdhlúthú ann. Ní ardóidh ach teocht an ghráin sna sraitheanna lár agus uachtaracha go mall. De réir mar a leanann an t-aeráil ar aghaidh, titeann teocht an ghráin go seasta.
3. Agus lucht leanúna sreafa aiseach á úsáid le haghaidh aerála mall, mar gheall ar an toirt bheag aeir atá sa lucht leanúna sreafa aiseach agus an bhfíric nach bhfuil an grán ina sheoltóir teasa ceart, is dócha go dtarlóidh aeráil mhall i gcodanna aonair sna céimeanna luatha den aeráil. De réir mar a leanann an t-aeráil ar aghaidh, beidh teocht an ghráin sa stóras ar fad cothrom de réir a chéile.
4. Ní mór an grán a théann faoi aeráil mhall a ghlanadh leis an scáileán creathach, agus ní mór an limistéar eisíontas de bharr aicmithe uathoibríoch a ghlanadh láithreach ón ngrán a théann isteach sa stóras, nó d’fhéadfadh sé aeráil áitiúil míchothrom a chur faoi deara go héasca.
5. Ríomh tomhaltas fuinnimh: Tá stóras Uimh. 14 aeráilte le lucht leanúna sreafa aiseach ar feadh 50 lá san iomlán, meán de 15 uair an chloig sa lá, iomlán de 750 uair an chloig. Tá an cion taise meánach tite 0.4%, agus tá teocht an ghráin tite 23.1 céim ar an meán. Is é tomhaltas fuinnimh an aonaid: 0.027kw .h/t.℃. Rinneadh stóras Uimh. 28 aeráil ar feadh 6 lá san iomlán, iomlán de 126 uair an chloig. Thit an cion taise 1.0% ar an meán, thit an teocht 20.3 céim ar an meán, agus ba é tomhaltas fuinnimh an aonaid: 0.038kw.h/t.℃.
6. Na buntáistí a bhaineann le lucht leanúna sreafa aiseach a úsáid le haghaidh aerála mall: éifeacht fhuaraithe mhaith; tomhaltas fuinnimh íseal aonaid, rud atá thar a bheith tábhachtach inniu nuair a mholtar caomhnú fuinnimh; is furasta uainiú aerála a rialú agus ní bhíonn sé éasca comhdhlúthú a tharlú; níl gá le lucht leanúna ar leithligh, rud atá áisiúil agus solúbtha. Míbhuntáistí: Mar gheall ar an toirt aeir bheag agus an t-am aerála fada; níl an éifeacht deascadh soiléir, níl sé oiriúnach lucht leanúna sreafa aiseach a úsáid le haghaidh aeráil gráin ard-taise.
7. Buntáistí lucht leanúna lártheifeacha: éifeachtaí fuaraithe agus deascadh soiléire, am gearr aerála; míbhuntáistí: tomhaltas ard fuinnimh aonaid; d’fhéadfadh comhdhlúthú tarlú go héasca mura ndéantar máistreacht mhaith ar an am aerála.
Conclúid: In aeráil chun críocha fuaraithe, ba cheart lucht leanúna sreafa aiseach a úsáid le haghaidh aerála mall sábháilte, éifeachtúil agus coigilte fuinnimh; in aeráil chun críocha deascadh, ba cheart lucht leanúna lártheifeacha a úsáid.
Am an phoist: 16 Eanáir 2024