Áirítear leis an modh tiomána lucht leanúna nasc díreach, cúplála agus crios.Cad é an difríocht idir nasc díreach agus cúpláil??
1. Tá na modhanna nasc difriúil.
Ciallaíonn nasc díreach go bhfuil an seafta mótair síneadh, agus tá an impeller suiteáilte go díreach ar an seafta mótair.Ciallaíonn nasc cúplála go ndéantar an tarchur idir an mótar agus príomh-seafta an lucht leanúna a bhaint amach trí ghrúpa cúplála a nascadh.
2. Tá éifeachtacht oibre difriúil.
Feidhmíonn an tiomáint dhíreach go hiontaofa, le ráta teip íseal, gan aon chaillteanas uainíochta, ardéifeachtúlachta ach luas seasta, agus níl sé oiriúnach le haghaidh oibriú cruinn ag an bpointe oibriúcháin riachtanach.
Tá an tiomáint crios éasca le paraiméadair oibre na caidéil a athrú, le raon leathan de roghnú caidéil.Tá sé éasca na paraiméadair oibriúcháin riachtanacha a bhaint amach ach is furasta rothlú a chailleadh.Tá an éifeachtacht tiomána íseal, tá an crios éasca le damáiste, tá an costas oibriúcháin ard, agus tá an iontaofacht bocht.
3. Tá an modh tiomána difriúil.
Tiomáineann príomh-seafta an mhótair an rotor trí athrú luais an chúplála agus an ghiarbhosca.Go deimhin, ní tarchur díreach fíor é seo.Tugtar tarchur fearas nó tarchur cúplála ar an tarchur seo go ginearálta.Ciallaíonn an tarchur díreach fíor go bhfuil an mótar ceangailte go díreach leis an rotor (coaxial) agus tá luas an dá mar an gcéanna.
4. Tá an caillteanas úsáide difriúil.
Tiomáint crios, rud a fhágann gur féidir luas an rotor a athrú trí ulóg le trastomhais éagsúla.Trí theannas tosaigh iomarcach a sheachaint, leathnaítear saol oibre an chreasa go mór, agus laghdaítear ualach an mhótair agus an imthacaí rotor.Cinntigh i gcónaí an nasc ulóige ceart.
Am postála: Samhain-16-2022