Faomhadh LKT CE Ardéifeachtúlachta agus Coigilt Fuinnimh ar Aghaidh Láithreach Aerchóirithe
Tá Lucht leanúna Lártheifeacha Il-lanna Cuartha Forward LKT ó 1000m³ / h ~ 40000 m³/ h, le tréithe dlúth, ardéifeachtúlachta, íseal torainn, gach cineál aonad aerchóirithe lárnach comh-aireachta, aonaid duchta agus téamh eile, aerchóirithe, íonú, táirgí tacaíochta trealamh aerála.
Sonraíocht
| 1 | Trastomhas impeller | 200-450mm |
| 2 | Raon Imleabhar Aeir | 1000 ~ 40000 m³/u |
| 3 | Raon Brú Iomlán | 140 ~ 1000 in aghaidh na bliana |
| 4 | Éifeachtúlacht Brú Iomlán | 50~69% |
| 5 | Raon Fuaime | 60~90dB(A) |
| 6 | Modh Tiomána | Tiomáint crios |
| 7 | Socrú Múnla Uimh | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | Feidhmchláir | Umar lárnach aerchóirithe, píblíne agus aonaid HVAC eile, táirgí cúlpháirtí aerchóirithe, íonú, trealaimh aerála |
Tógáil Táirge
Tá aerálaithe sraith LKT comhdhéanta den chuid is mó de scrollbharra, impeller, imthacaí fráma agus seafta.
1. Scrollaigh
Tá an scrolla déanta as leathán cruach ghalbhánuithe te.Tá imlíne ag a phláta taobh a chomhlíonann aeraidinimic.An pláta scrollbharra atá greamaithe de na taobhphlátaí trí “spottháthú leictreach”.
Ar phláta taobh an scrolla tá sraith poill druileáilte roimh ré le haghaidh cnónna seamaithe chun an tsuiteáil a dhéanamh de réir treo asraon aer a theastaíonn ón gcustaiméir.
2.Impeller
Tá an impeller déanta as bileog cruach ghalbhánuithe te ard-ghrád agus tá sé deartha de réir chumraíocht speisialta de réir aerodinimic chun an éifeachtúlacht is airde agus an torann is ísle a dhéanamh.Socraítear an impeller ar an pláta lár diosca agus ar an bhfáinne deiridh le greamairí seamaithe.Tá go leor rigidity ag an impeller le linn uainíochta leanúnach leis an gcumhacht uasta.Sular fhág siad an mhonarcha, tá tástáil chothromaíochta dinimiciúil tar éis teacht ar gach impeller de réir Chaighdeán na Cuideachta atá níos airde ná an Caighdeán Náisiúnta.
3.Fram
Tá na frámaí le haghaidh aerálaithe cineál R déanta as barraí iarainn uillinn cruach ghalbhánuithe.Déantar gearradh agus lúbadh na gcodanna fráma, chomh maith leis na naisc TOX, a fhoirmiú trí mhúnlaí a úsáid chun a gcruinneas ard agus rigidity na frámaí a chinntiú.
4.Bearing
Tá aerálaithe sraith LKT déanta as imthacaí liathróid ardchaighdeáin, a roghnaítear de réir an torann is ísle a tháirgtear.Tá na imthacaí seo aershéalaithe, le hola bhealaithe réamhshocraithe, agus ailíniú go huathoibríoch. Tá na himthacaí le chéile ar na fáinní tacaíochta agus creathadh-dhíonach freisin.
5.Seafta
Tá na seaftaí déanta as 40Cr de bharraí cruach carbóin C45.Déantar na seaftaí a mheaisíniú go garbh agus ansin faoiseamh ó strus roimh an meaisínithe deiridh.Déantar na trastomhais seafta a mheaisíniú go leibhéil lamháltais an-chruinn agus déantar iad a sheiceáil go hiomlán chun a chinntiú go n-oireann cruinneas, tá siad brataithe tar éis cóimeála chun friotaíocht creimeadh a sholáthar.
Íoslódáil níos mó sonraí teicniúla anseo
1.Direction of Rothlú
Is féidir aerálaí sraithe a roinnt ina dhá threo uainíochta, rothlú láimhe clé (LG) agus rothlú láimhe deise (RD);Ag féachaint ó dheireadh na líne asraon mótair, má rothlaíonn an impeller deiseal, tugtar aerálaí láimhe deise air;Má rothlaíonn an impeller go tuathalach, tugtar aerálaí láimhe clé air.Is féidir leis an ulóg a threo a choigeartú, ar chlé nó ar dheis, dá bhrí sin níl aon teorannú ar an treo.
2.Direction of Aer Asraon
De réir Fíor 1, is féidir aerálaí Sraith LKT a dhéanamh i gceithre threo asraon aer: 0 ° ,90 ° ,180 ° , agus 270 °
3. Cineál struchtúir
De réir Fíor 2, is féidir aerálaithe sraith LKT a roinnt i gCatagóir L.LK.R.RK Catagóir L2 .R2.
Treoracha
1.Prior to install, ba chóir gach cuid den aerálaí a iniúchadh.Ba chóir aird mhór agus chúramach a thabhairt ar sheafta, imthacaí agus príomhpháirteanna le seiceáil.Má tá roinnt damáiste, ba chóir a ghnóthú a dhéanamh, ansin a shuiteáil arís le húsáid.
2.Check spás inmheánach an scrolla agus níor chóir cásálacha eile, uirlisí agus ábhair bhreise eile a fhágáil taobh istigh.
3. Tar éis a shuiteáil, cas a impeller de láimh nó trí luamhán a sheiceáil le haghaidh tightness nó turraing.Bí cinnte nach bhfuil aon feiniméan den sórt sin ann, is féidir oibriú trialach a dhéanamh.
Seasann 4.Matching mótarchumhacht aerála leictreacha cumhacht inmheánach móide caillteanas meicniúil le linn tiomána agus comhéifeacht sábháilteachta cumas mótair leictreacha i riocht oibriúcháin speisialta, ní chuireann sé in iúl an chumhacht ag teastáil le linn oscailt iomlán asraon aer.Dá bhrí sin tá cosc dian ar aerálaí a rith gan ualach gan aon fhriotaíocht fheidhmeach, lena n-áirítear píblínte a nascadh ar aer-inraon nó ar aer-asraon chun dó a sheachaint as an mótar de bharr a oibriú ag cumhacht ró-rátaithe.
Ba cheart nasc 5.Soft idir píopa aeir agus aerálaí aer-asraon a dhéanamh.Níor chóir na hailt a dhéanamh níos doichte i bhfad ró.
6. Roimh oibriú oifigiúil an aerálaí, is gá treo gaolmhar an mhótair agus an aerála araon a sheiceáil lena gcomhordú.
7.During ordú is gá a lua an cineál aerálaí, luas, toirt aeir, brú aeir, treo asraon aer, treo rothlach, cineál mótair leictreacha agus a sonraíochtaí.
Más gá don chustaiméir criosanna meaitseála, ulóg, mótar leictreach, fráma gléasta agus páirteanna agus ceanglais eile, luaigh ag an am sin
Seol do theachtaireacht chugainn:
Catagóirí táirgí
-
Cuar Ar Aghaidh Leithead Dúbailte Inlet Dúbailte (DIDW) ...
-
Lucht leanúna dúbailte isteach lártheifeacha atá deimhnithe ag AMCA
-
Lucht leanúna lártheifeacha tosaigh ardchaighdeáin inl dúbailte ...
-
lucht leanúna lártheifeacha luas athraitheach
-
Lárionad Tiomáint Chreasa Inlet Dúbailte Cuartha Ar Aghaidh AMCA...
-
Fean / séidire lártheifeacha coigilte fuinnimh íseal torainn
