Gaothrán Lártheifeacha Il-bhéithe Cuartha Ar Aghaidh LKB

Is lucht leanúna íseal-torainn agus dlúthstruchtúir iad sraith LKB de lucht leanúna lártheifeacha il-bhloig cuartha ar aghaidh atá forbartha le teicneolaíocht chun cinn, ag glacadh le tiomáint dhíreach mótair rótair sheachtraigh. Tá ard-éifeachtúlacht, íseal-torann, sreabhadh aeir mór, méid beag, struchtúr dlúth tréithithe ag na lucht leanúna. Is trealamh fochuideachta idéalach iad d'aonaid aerchóirithe caibinéid, oiriúntóirí aeir toirte aeir athraitheacha (VAV), agus trealamh téimh, aerchóirithe, íonúcháin, aerála eile.

Sonraíocht

1. Trastomhas an imleora: 200 ~500mm.
2. Raon Toirte Aeir: 1000~20000m3/u.
3. Raon Brú Iomlán: 200 ~ 850Pa
4. Raon Fuaime: 60~84 dB(A).
5. Cineál Tiomána: Tiomáint dhíreach mótair rótair sheachtraigh.
6. Samhail: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. Feidhmchláir: Trealamh fochuideachta idéalach le haghaidh aonaid aerchóirithe caibinéid, oiriúntóir aeir athraitheach aeir (VAV), agus trealamh téimh, aerchóirithe agus íonúcháin eile.

Cineál Táirge

1) Treo Rothlaithe
Is féidir aerálaí sraith LKB a roinnt ina dhá threo rothlaithe, rothlú ar chlé (LG) agus rothlú ar dheis (RD); Ag féachaint ó chríochfort asraon an mhótair, má rothlaíonn an t-imilléir deiseal, tugtar aerálaí ar dheis air; má rothlaíonn an t-imilléir tuathal, tugtar aerálaí ar chlé air.

2) Treo an Asraon Aeir
De réir Fíor 1, is féidir aerálaí Sraith LKB a dhéanamh i gceithre threo asraon aeir: 0°, 90°, 180°, 270°,

Íoslódáil Tuilleadh Sonraí Teicniúla Anseo →

Tógáil Táirge

Tá scrolla, impeller, pláta bonn (fráma), mótar, muinchille seafta agus flanse asraon aeir san aerálaí sraith LKB.
1) Scrollaigh
Tá an scrolla déanta as bileog cruach ghalbhánú te ardchaighdeáin. Glacann na plátaí taobh cruth de réir aerodinimice agus déanann siad toirt an aerálaí a íoslaghdú. Ar ionraon aeir an phláta taobh tá ionraon aeir ann chun go dtéann an sruth aeir isteach san impeller gan chailliúint. Tá an pláta seilide socraithe ar na plátaí taobh trí tháthú spota nó trí bhearradh ina iomláine. Ar phláta taobh an scrolla tá sraith poill druileáilte roimh ré le haghaidh cnónna a bhrú chun suiteáil a dhéanamh de réir treo asraon aeir atá ag teastáil ón gcustaiméir.

2) Imeallóir
Tá an t-impilléir déanta as bileog cruach ghalbhánú te ardchaighdeáin agus tá sé deartha le cumraíocht speisialta de réir aerodinimice chun an éifeachtúlacht is airde agus an torann is ísle a bhaint amach. Tá an t-impilléir socraithe ar an pláta diosca lár agus ar an bhfáinne deiridh le greamaitheoirí seamaithe. Tá dóthain déine ag an impilléir le linn rothlaithe leanúnaigh leis an uaschumhacht. Sula bhfágann sé an mhonarcha, tá tástáil chothromaíochta dinimiciúil uileghabhálach rite ag na himilléirí go léir de réir Chaighdeán na Cuideachta atá níos airde ná an Caighdeán Náisiúnta.

3) Pláta Bonn (Fráma)
Tá pláta bonn aerálaí Sraith LKB déanta as bileog cruach ghalbhánú te ardchaighdeáin. Is féidir treo suiteála an phláta bonn a dhéanamh de réir riachtanais éagsúla na gcustaiméirí. Tá fráma aerálaí LKB 315 déanta as cruach uillinne agus cruach chomhréidh. Tá poill druileáilte ar cheithre thaobh den fhráma le haghaidh suiteála chun freastal ar riachtanais na gcustaiméirí i dtreonna suiteála éagsúla.

4) Mótar
Is mótair asincrónacha trí chéim íseal-torainn iad na mótair a úsáidtear i lucht leanúna sraith LKB le rótair sheachtracha. Tá an t-imilleoir suiteáilte ar chásáil sheachtrach an mhótair. Is féidir luas rothlaithe an mhótair a athrú trí úsáid a bhaint as rialtóir voltais trí chéim rialta, rialaithe sileacain, tiontaire minicíochta agus araile chun freastal ar ualach athraitheach sa chóras.

5) Flange
Tá an flanse déanta as cruach uillinne ghalbhánú te. Déantar nasc na strapaí cruach uillinne agus an nasc idir an flanse agus an scrolla trí theicneolaíocht neamh-tháthaithe TOX a úsáid, rud a fhágann go bhfaightear cuma bhreá, go leor dochtachta agus neart. Taispeántar toisí agus cineál an flanse i bhFíor 2.

Feidhmíocht an Aerálaí

1) Léiríonn feidhmíocht an aerálaí sa chatalóg seo an fheidhmíocht i ndálaí caighdeánacha. Léiríonn sé dálaí ionraon aeir an aerálaí mar seo a leanas:
Brú ionraoin aeir Pa = 101.325KPa
Teocht an aeir t = 20lD
Dlús gáis ionraoin p = 1.2Kg/m3
Má athraíonn coinníollacha praiticiúla ionraon aeir an chustaiméara nó luas an aerálaí oibriúcháin, is féidir an tiontú a dhéanamh de réir an ráitis seo a leanas:

cá háit:
1) Is féidir an toirt Qo(nWh), an brú iomlán Po(Pa), an luas n(r/nóim), agus Nino(kw) a fháil ón gcairt Feidhmíochta.
Léiríonn réalta (*) sa chúinne uachtarach ar dheis an paraiméadar feidhmíochta atá ag teastáil ó na custaiméirí i ndálaí praiticiúla ionraon gáis.
Fágtar an difríocht i taiseachas coibhneasta ar lár ó na foirmlí thuasluaite.

2) Déantar feidhmíocht an aerálaí samplach a thástáil de réir GB1236-2000. Déantar a innéacs torainn a thomhas de réir GB2888-1991 ag an bpointe 1 mhéadar ón inlet.
Léiríonn réalta (*) ar an taobh uachtarach ar dheis an paraiméadar feidhmíochta a theastaíonn ó chustaiméirí i ndálaí praiticiúla ionraon gáis.

Treoracha

1) Léiríonn cumhacht mheaitseála mhótair leictrigh an aerálaí cumhacht inmheánach móide comhéifeacht sábháilteachta acmhainn an mhótair leictrigh i riocht oibriúcháin speisialta, ní léiríonn sé an chumhacht atá ag teastáil le linn oscailt iomlán an asraon aeir. Dá bhrí sin, tá cosc ​​​​dian ar an aerálaí rith gan ualach gan aon fhriotaíocht a chur i bhfeidhm chun dóiteán an mhótair a sheachaint de bharr a oibriú ag cumhacht ró-rátáilte.

2) Tá an lucht leanúna seo srianta le húsáid i gceantair ina bhfuil substaintí aeir neamh-chreimneach, neamh-tocsaineach agus neamh-alcaileach nó ina bhfuil deannach <150mg/m3, -10°C < teocht < 40°C. Má bhíonn coinníollacha speisialta ann le linn iompair, luchtaithe agus díluchtaithe, tá cosc ​​​​dian ar turraing a chur ar na haerálaithe.

3) Sula ndéantar an t-aerálaí a shuiteáil, rothlaigh an t-impilléir de láimh nó de mhaide chun a sheiceáil an bhfuil sé daingean nó imbhuailte. Má chinntítear nach bhfuil aon teannas ná imbhuailte ann, is féidir an suiteáil a dhéanamh.

4) Ba chóir nasc bog a dhéanamh idir an píopa aeir agus ionraon agus asraon aeir an aerálaí a oiread agus is féidir. Níor chóir na hailt a theannadh ró-dhian.

5) Tar éis é a shuiteáil, ba chóir an t-aerálaí agus scrolla an aerálaí a iniúchadh. Níor cheart go mbeadh aon uirlisí ná aon ábhar breise fágtha sa chásáil.

6) Sula dtosaíonn an t-aeráil ag obair go hoifigiúil, is gá treo rothlach an mhótair agus an aerálaí a sheiceáil lena gcomhordú.

7) Le linn an ordaithe is gá an cineál aerálaí, an luas, an toirt aeir, an brú aeir, treo asraon an aeir, treo rothlach, cineál an mhótair leictrigh agus a shonraíochtaí a lua.