LKB Forward Curved Il-bides Fan Lártheifeacha

Cur síos gairid:

Is éard atá i sraith LKB de lucht leanúna lártheifeacha il-bldes cuartha ar aghaidh ná lucht leanúna íseal torainn agus struchtúir dhlúth a fhorbraítear le teicneolaíocht chun cinn, ag glacadh le tiomáint dhíreach mótair rótar seachtrach.Tá an lucht leanúna tréithrithe ag ard-éifeachtúlacht, torann íseal, sreabhadh aer mór, méid beag, struchtúr dlúth.Is fo-threalamh idéalach iad d'aonaid aerchóirithe na comh-aireachta, d'oiriúntóir aer toirte athraitheach (VAV), agus trealamh téimh, aerchóirithe, íonúcháin agus aerála eile.

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Cur síos ar an Táirge

Sonraíocht

1. Trastomhas impeller: 200 ~ 500mm.
2. Raon Imleabhar Aeir: 1000~20000m3/u.
3. Raon Brú Iomlán: 200~850Pa
4. Raon Fuaime: 60~84 dB(A).
5. Cineál Tiomána: Tiomántán díreach mótair rótar seachtrach.
6. Múnla: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. Iarratais: Fo-threalamh idéalach le haghaidh aonad aerchóirithe comh-aireachta, oiriúntóir aer toirte athraitheach (VAV), agus trealamh téimh, aerchóirithe, íonúcháin eile

Cineál Táirge

1) Treo Rothlaithe
Is féidir aerálaí Sraith LKB a roinnt ina dhá threo uainíochta, rothlú na láimhe clé (LG) agus rothlú na láimhe deise (RD);Ag féachaint ó chríochfort asraon mótair, má rothlaíonn an impeller deiseal, tugtar aerálaí láimhe deise air;Má rothlaíonn an impeller tuathal, tugtar aerálaí láimhe clé air.

2) Treo Asraon Aeir
De réir Fíor 1, is féidir aerálaí Sraith LKB a dhéanamh i gceithre threo asraon aer: 0 °, 90 °, 180 °, 270 ° ,

Cineál Táirge

Íoslódáil níos mó sonraí teicniúla anseo

Tógáil Táirge

Tá aerálaí Sraith LKB comhdhéanta de scrollbharra, impeller, baseplate (fráma), mótair, muinchille seafta agus flange asraon aer.
1) Scrollaigh
Tá an scrolla déanta as leathán cruach ghalbhánuithe te ardchaighdeáin.Glacann na plátaí taobh an cruth de réir aerodinimic agus déanann siad an méid aerála íosta.Ar an inlet aeir den phláta taobh tá aer-ionraon chun an sruth aeir a dhéanamh dul isteach sa impeller gan aon chaillteanas.Socraítear an pláta seilide ar na plátaí taobh trí tháthú spot nó bite ina iomláine.Ar phláta taobh an scrolla tá sraith poill druileáilte roimh ré le haghaidh cnónna seamaithe chun an tsuiteáil a dhéanamh de réir treo asraon aer a theastaíonn ón gcustaiméir.

2) Impeller
Tá an impeller déanta as bileog cruach ghalbhánuithe te ardchaighdeáin agus tá sé sínithe le cumraíocht speisialta de réir aeraidinimic chun an éifeachtúlacht is airde a dhéanamh agus an torann is ísle. Tá an impeller socraithe ar an pláta diosca lár agus ar an bhfáinne deiridh le greamairí riveting.Tá go leor rigidity ag an impeller le linn uainíochta leanúnach leis an gcumhacht uasta. Sula bhfágann sé an mhonarcha, tá tástáil iarmhéid dinimiciúil tar éis teacht ar gach impeller de réir Chaighdeán na Cuideachta atá níos airde ná an Caighdeán Náisiúnta.

3) Bunchlár (Fráma)
Tá bonnphláta aerála Sraith LKB déanta as leathán cruach ghalbhánuithe te ardchaighdeáin.Is féidir leis an treo suiteáil baseplate a chur i gcrích de réir riachtanais éagsúla na gcustaiméirí.Over LKB 315 fráma aerálaí déanta as cruach uillinn agus flatsteel.Ar cheithre thaobh an fhráma tá poill druileáilte le suiteáil chun freastal ar riachtanais na gcustaiméirí i dtreonna suiteála éagsúla.

4) Mótar
Is mótair asincrónacha trí chéim le torann íseal le rotors seachtracha é an mótar a úsáidtear i lucht leanúna sraith LKB.Tá an impeller suiteáilte ar chásáil sheachtrach an mhótair.Is féidir an luas rothlaithe mótair a athrú trí úsáid a bhaint as voltas trí phas rialta, sileacain rialaithe.Rialtóir voltais, tiontaire minicíochta agus araile chun ualach inathraithe sa chóras a shásamh.

5) Flange
Tá an flange déanta as cruach uillinn ghalbhánuithe te.Déantar nasc na strapaí cruach uillinn agus an nasc idir flange agus scrollbharra trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht neamh-táthú TOX, rud a fhágann go bhfaighidh sé cuma fíneáil, go leor rigidity agus neart.Taispeántar na toisí agus an cineál flange i bhFíor 2.
Tógáil Táirge

Feidhmíocht an Aerálaí

1) Seasann feidhmíocht an aerála sa chatalóg seo an fheidhmíocht i gcoinníollacha caighdeánacha.Seasann sé coinníollacha ionraonta aer an aerálaí mar a leanas:
Brú inlet aeir Pa = 101.325KPa
Teocht an aeir t = 20lD
Dlús gáis inlet p = 1.2Kg/m3
Má athraíonn coinníollacha ionraonta aer praiticiúil an chustaiméara nó luas an aerála oibriúcháin, is féidir an comhshó a dhéanamh de réir na haeráide seo a leanas:

Feidhmíocht-an-Aerálaí

áit:
1) Is féidir Toirt Qo(nWh), brú iomlán Po(Pa), luas n(r/nim), agus Nino(kw) a fháil ón gCairt Feidhmíochta.
Léiríonn réiltín (*) sa chúinne uachtarach ar dheis an paraiméadar feidhmíochta a theastaíonn ó na custaiméirí i gcoinníollacha ionraonta gáis praiticiúla.
Fágtar an difríocht sa taiseachas coibhneasta ar lár ó na foirmlí thuasluaite.

2) Déantar tástáil ar fheidhmíocht an aerálaí samplach de réir GB1236-2000.Déantar a innéacs torainn a thomhas de réir GB2888-1991 ag an bpointe 1 méadar ón inlet
Léiríonn réiltín (*) ar thaobh uachtarach na láimhe deise an paraiméadar feidhmíochta a theastaíonn ó na custaiméirí i gcoinníollacha ionraonta gáis praiticiúla.

Treoracha

1) Ciallaíonn meaitseáil cumhacht mótair leictreacha aerálaí cumhacht inmheánach móide comhéifeacht sábháilteachta acmhainn mhótair leictrigh i riocht oibriúcháin speisialta, ní léiríonn sé an chumhacht a theastaíonn le linn oscailt iomlán an asraon aeir.Mar sin tá cosc dian ar aerálaí gan ualach a rith gan aon fhriotaíocht fheidhmeach chun dó a sheachaint as an mótar de bharr a oibriú ag cumhacht ró-rátaithe.

2) Tá an gaothrán seo srianta le húsáid i limistéir ina bhfuil substaintí aeir neamh-chreimneach, neamh-tocsaineach agus neamh-alcaileach nó ina bhfuil cóisirí deannaigh <150mg/m3, -10°C < teocht < 40°C.Má tá coinníollacha speisialta le linn iompair, luchtú agus díluchtaithe, tá sé cosc dian turraing a chur ar na haerálaithe.

3) Sula ndéantar aerálaí a shuiteáil, rothlaigh an impeller de láimh nó bata chun seiceáil le haghaidh tightness nó tionchar.Má áirithítear nach bhfuil aon tightness agus tionchar, ansin is féidir an tsuiteáil a dhéanamh.

4) Ba cheart nasc bog a dhéanamh idir an píopa aeir agus an t-aerálaí aer-ionraoin agus asraon agus is féidir.Níor chóir na hailt a dhéanamh níos doichte i bhfad ró.

5) Tar éis a shuiteáil, ba chóir an t-aerálaí, an scrolla aerála a iniúchadh.Níor cheart go mbeadh uirlisí ann agus d’fhan cúrsaí breise sa chásáil.

6) Roimh oibriú oifigiúil an aerála, is gá treo rothlach an mhótair agus an aerála araon a sheiceáil lena gcomhordú.

7) Le linn ordú is gá an cineál aerála, luas, toirt aeir, brú aeir, treo asraon aeir, treo rothlach, cineál mótair leictrigh agus a shonraíochtaí a lua.

Feidhmíocht-an-Aerálaí1